Stuki z okolic koła pasowego, rolek napinających i paska wielorowkowego w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy na temat koła pasowego w BMW

Chciałbym się zapytać o sprawę techniczną. Najchętniej osobiście odstawiłbym państwu auto, ale niestety mieszkam trochę daleko. Mianowicie problem mam taki, że po wymianie koła pasowego, napinacza oraz wszystkich pasków pojawił się taki charakterystyczny cykliczny terkot z przodu silnika.

Czytaj Więcej

Wyrywanie BMW z automatyczną skrzynią biegów – co jest powodem i jak to naprawić?

BMW 550i F10

Pytanie kierowcy BMW – Dlaczego moje auto wyrywa do przodu?

Problem polega na tym, że po wciśnięciu pedału hamulca i przełączeniu na drive auto zachowuje się tak, jakby chciało wyrwać się do przodu. Tył pojazdu lekko przysiada i silnik drga. Po puszczeniu hamulca zaczyna jechać normalnie.

Czytaj Więcej

Siwy dym z wydechu BMW – co jest powodem i jak to naprawić?

czarny dym diesel

Pytanie kierowcy – siwy dym w BMW

Samochód przy porannym odpaleniu przez około 5 sekund kopci na siwo. Jest to objaw, który nie występuje codziennie. Gdy nie ma siwego dymu, to silnik chodzi cicho, a gdy kopci to silnik pracuje głośniej, co słychać szczególnie przy końcówce wydechu.

Czytaj Więcej

Wysokie spalanie oleju w BMW 1 – przyczyny oraz jak to naprawić?

silnik spalinowy bmw n46

Pytanie kierowcy – spalanie w BWM 1

Kupiłem moje BMW około dwóch miesięcy temu z przebiegiem 150 000 km. Zauważyłem znaczne ubytki oleju ok. 1 l na 1000 km. Najczęściej samochód podczas jazdy nie dymi jakoś znacząco. Natomiast, gdy dojeżdżam do świateł i dynamicznie ruszam lub, gdy dodam gazu, za samochodem unosi się chmura niebieskawego dymu. Pojawia się on jedynie na ciepłym silniku. Czy mógłbym prosić o jakąś poradę? Co to może być?

Czytaj Więcej

Koło pasowe po znacznym przebiegu – czy może być powodem drgań w BMW?

Pytanie kierowcy na temat koła pasowego w BMW

Moje BMW 3 ze skrzynią automatyczną drży na postoju. Czuć to aż na drzwiach. Przy gaszeniu silnika również jest takie mocniejsze drgnięcie. Wymieniony został alternator oraz poduszki silnika i skrzyni, ale usterka nadal występuje.

Czytaj Więcej

Silne wibracje nadwozia po wymianie rozrządu i koła dwumasowego w BMW

Pytanie kierowcy BMW

Mam problem z moim BMW. Po wymianie rozrządu i koła dwumasowego pojawiły się wibracje lewarka zmiany biegów i w całym samochodzie są odczuwalne wibracje.

Czytaj Więcej

Jak dobierać sprężyny do samochodów BMW?

Sprężyna samochodowa

Pytanie kierowcy BMW – różnice w sprężynach zawieszenia

Mam pytanie dotyczące sprężyn zawieszenia. Jaka jest różnica między sprężynami C1, a na przykład C4? Szykuję się do wymiany i chciałbym wiedzieć, czym one się różnią. Szukałem w Internecie i nie potrafię znaleźć konkretnej odpowiedzi. O co chodzi w tych oznaczeniach?

Czytaj Więcej

Szarpnięcia w skrzyni SMG w BMW – co jest powodem i jak to naprawić?

Skrzynia biegów SMG BMW

Pytanie kierowcy – skrzynia SMG w BMW

Mam problem ze skrzynią pięciobiegową SMG pierwszej generacji. Problem polega na „falowaniu” obrotów przy zmianie biegów. Ponadto przy zmianie z dwójki na trójkę słychać głuchy stuk wydobywający się ze skrzyni większość mechaników twierdzi, że to zawieszenie. Wymieniłem już wszystko i problem pozostaje.

Czytaj Więcej

Wzrost obrotów silnika po włączeniu wstecznego w automacie BMW

BMW X1 F48

Pytanie kierowcy BMW

Gdy wrzucam bieg wsteczny, silnik jakby dostaje wibracji i podskakują mu obroty do ok. 1100 obr/min. Jest to automatyczna skrzynia. Poza tym działa perfekcyjnie. Płynnie zmienia biegi, nie ma szarpnięć. Czy jest to wina skrzyni? Czy można tę skrzynię naprawić albo zregenerować?

Czytaj Więcej

Problem „przeciągania” biegu w automatycznej skrzyni w BMW – jak to rozwiązać?

Pytanie kierowcy BMW

W moim BMW był już wymieniany olej w automatycznej skrzyni biegów metodą dynamiczną. Zarówno przed, jak i po wymianie problem jest z „przeciąganiem” (szarpnięciem) biegu z jedynki na dwójkę i z dwójki na trójkę na poziomie ok. 1500 obrotów na minutę.

Czytaj Więcej