Duże zużycie oleju i kontrolka „check engine” w BMW – co to oznacza i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Moje auto zużywa dużo oleju – około jednego litra na 500 km. Co więcej, nie kopci, dobrze przyspiesza, ale czasami obroty falują. Odczuwam, że dusi się silnik przy większej dawce gazu. Jednak nie zauważyłam wycieków. Auto było kupione 3 tyg temu. Dodam jeszcze, że kontrolka „check engine” się świeci, ale zapewniano mnie, że jest to błąd związany z sondą lambda.

Czytaj Więcej

Czy można elektronicznie podnieść moc BMW? Modyfikacje i ich wpływ na eksploatację auta

Pytanie kierowcy BMW

Chciałbym zapytać BM Cars jako fachowców. Czy to prawda, że w BMW F31 w wersji 116 KM można elektronicznie podnieść moc do 150 KM? Mam silnik dwulitrowy, ale tylko 116 KM i chciałbym mieć więcej mocy. Jeśli tak, to ile to kosztuje?

Pytanie dotyczyło BMW 3 F31, ale dotyczy też innych modeli.

Czytaj Więcej

Problemy z automatyczną skrzynią podczas hamowania BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Kupiłem 5 lat temu auto z automatyczną skrzynią 5HP24 oraz z wymienionym rozrządem (Vanosy nienaprawiane). Od początku użytkowania mam taki efekt: podczas hamowania auta na przykład na światłach mocno „zrzuca” ostatni bieg. Jest efekt przydławienia, niemal uderzenie gwałtownej zmiany z drugiego na pierwszy bieg.

Czytaj Więcej

Dziwne dźwięki z okolic pedałów BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Od kilku dni każde uruchomienie pojazdu na zimnym silniku powoduje wydobywanie się dziwnych, trudnych do zlokalizowania dźwięków. Wydaje mi się, że dochodzą one z okolic pedałów/pod kierownicą. Samochód odpala, przez pierwsze 5-6 sekund słychać ten dźwięk i wszystko wraca do normy, auto pracuje poprawnie, nie traci mocy, nie trzęsie, wszystko w porządku.

Czytaj Więcej

Drgania nadwozia i niepokojące dźwięki przy prędkości 100 km/h w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Mam takie zjawisko w moim BMW, że przy prędkości w okolicach 100 km/h dochodzą niepokojące odgłosy typu „łuu, łuu”. Ponadto przy przyspieszaniu w granicach 1500-2200 obrotów na minutę, dochodzą drgania nadwozia. Co jest powodem takich problemów? Jak to rozwiązać?

Czytaj Więcej

Problemy z zasilaniem i błąd Power Module A158 w BMW – jak to rozwiązać?

Pytanie kierowcy BMW – wybudzanie pojazdu i błąd A158

Moduł mocy (Power Module) bardzo często wyrzuca błąd: A158 – rozłączenie akumulatora (prąd zamkniętego obwodu). Po wyłączeniu silnika auto jest aktywne przez około godzinę. Widać to po podświetleniu z boku podłokietnika panelu fotela. Po tym czasie moduł mocy odcina wszystko.

Czytaj Więcej

Problemy ze zdalnym otwieraniem i zamykaniem BMW przez kluczyk – jak to naprawić?

kluczyki-bmw

Pytanie kierowcy BMW – kluczyk zdalnie nie otwiera auta

W moim aucie pilot nie zamyka i nie otwiera zdalnie drzwi. Otwieranie i zamykanie grotem drzwi kierowcy oraz przyciskiem z kabiny działa prawidłowo. Radio działa poprawnie. Moduł antenowy sprawdzony przez ECUDoctor w Mysłowicach.

Czytaj Więcej

Problemy ze spryskiwaczem, silnikiem i tylnym mostem w BMW – jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Mam serię problemów ze spryskiwaczem reflektorów oraz dziwnymi odgłosami z tyłu samochodu i w silniku. Poniżej opisuję szczegóły i proszę o wsparcie techniczne.

Czytaj Więcej

Problem wypadających zapłonów w BMW – jak to naprawić?

silnik spalinowy bmw n46

Pytanie kierowcy BMW – dlaczego mam nierówną pracę silnika?

Mój samochód na zimnym silniku na biegu jałowym wpada w drgania, a obroty spadają delikatnie poniżej 800. Drży całe auto oraz drążek zmiany biegów. Po przejechaniu około kilometra auto kiedy się trochę zagrzeje, zaczyna pracować równo. Zapala się ikonka silnika.

Czytaj Więcej

Wyczuwalny zapach oleju w kabinie – BMW z automatyczną skrzynią biegów

Pytanie kierowcy BMW – Dlaczego czuć zapach oleju po wymianie?

We własnym zakresie przeprowadziłem operację wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów w moim BMW 5 F10. Jednak nadal mam problem z wyczuwalnym zapachem oleju w kabinie.

Czytaj Więcej