Za 14 lat nie będzie można kupić nowego auta spalinowego. Europa chce być pierwszym regionem na świecie, który zmodernizuje całą motoryzację. Sprawdź, co to oznacza dla Ciebie jako kierowcy.
Czytaj WięcejJeżeli jesteś posiadaczem samochodu BMW z modyfikacjami, starszego niż 10 lat lub wyposażonego w silnik Diesla, to potencjalnie Twój pojazd jest źródłem smogu.
Czytaj WięcejAuta elektryczne to logiczne następstwo tradycyjnych samochodów z silnikami spalinowymi. Znawcy tematu twierdzą, że historia zatoczyła koło, ponieważ pierwsze pojazdy samochodowe były wyposażone w silniki elektryczne. Jednak dalszy rozwój motoryzacji skierowany przez lobbistów paliwowych na silniki spalinowe, spowodował zapomnienie o wcześniejszych eksperymentach i doświadczeniach na wiele kolejnych dekad.
Czytaj WięcejCo to jest katalizator?
Katalizator samochodowy to potoczne określenie konwertera katalitycznego, który jest elementem układu wydechowego, a jego zadaniem jest zmniejszenie ilości szkodliwych związków w spalinach. Katalizatory stosowane są od wielu lat i ich obecność w układzie wydechowym jest wymuszona przepisami (normy EURO). Oprócz oczyszczania spalin z substancji szkodliwych katalizator zapewnia osiąganie założonych parametrów mocy i momentu obrotowego w silniku. W samochodach z silnikami Diesla stosowane są filtry DPF, które opisaliśmy w osobnym artykule.
Co to jest DPF?
Skrót Diesel Particulate Filter został przyjęty do języka polskiego z języka angielskiego i oznacza filtr cząstek stałych montowany w samochodach z silnikami Diesla w celu zachowania jakości emisji spalin zgodnych z wyśrubowanymi normami EURO. W prawidłowo działającym silniku filtr ten zapewnia zatrzymywanie emisji groźnych dla człowieka cząstek sadzy i węgla. Jednak jego żywotność jest z góry określona i nie obejmuje całego okresu życia auta. W przypadku większości modeli BMW wyposażonych w filtry DPF założony przez producenta okres eksploatacji wynosi około 200 tysięcy kilometrów. W samochodach benzynowych stosowany jest katalizator, o czym napisaliśmy w osobnym artykule.
Co roku gdy robi się zimno, oprócz hasła “zima zaskoczyła drogowców” wraca też temat smogu i jego źródeł. Problem ten wcale nie jest nowy. Sukcesywnie od wielu lat, jakość powietrza w polskich miastach jest bardzo zła. Źródła zanieczyszczeń to nie tylko wielki przemysł, ale również tak zwana niska emisja czyli piece centralnego ogrzewania, kominki i samochody. Co prawda źródła naukowe określają znacznie więcej możliwych przyczyn tego zjawiska, jednak my skupimy się na tych najbliższych.