Pytanie kierowcy BMW 1 E87 odnośnie do DPF i dźwięku „spalania stukowego”
Mam pewien problem, który się powtarza. Podczas procedury wypalania DPF, słychać głośną pracę silnika, jest to dźwięk „spalania stukowego”, tak stwierdził mechanik, któremu to zaprezentowałem. Dźwięk się nasila w przedziale obrotów ok. 2000-2500. Występuje to podczas obciążenia, przy dodawaniu gazu. Natomiast nie występuje na postoju. Temperatura silnika ani temperatura otoczenia nie mają znaczenia.
Czytaj Więcej
Akcja Serwisowa BMW obejmuje około 27 000 pojazdów hybrydowych z wtyczką plug-in. Akcja spowodowana jest wadliwymi bateriami wysokonapięciowymi, które mogą w trakcie ładowania zewnętrznego wywołać pożar pojazdu.
Czytaj Więcej
Pytanie kierowcy BMW
Przy porannym odpaleniu szarpie silnikiem przez około minutę, a później chodzi idealnie. Zostały zregenerowane wtryski, wyczyszczony chemicznie DPF, zrobione adaptacje i dalej to samo, wyrzuca błąd 4010, 41AB. Jak to naprawić
Czytaj Więcej
Pytanie kierowcy – spalanie w BWM 1
Kupiłem moje BMW około dwóch miesięcy temu z przebiegiem 150 000 km. Zauważyłem znaczne ubytki oleju ok. 1 l na 1000 km. Najczęściej samochód podczas jazdy nie dymi jakoś znacząco. Natomiast, gdy dojeżdżam do świateł i dynamicznie ruszam lub, gdy dodam gazu, za samochodem unosi się chmura niebieskawego dymu. Pojawia się on jedynie na ciepłym silniku. Czy mógłbym prosić o jakąś poradę? Co to może być?
Czytaj Więcej
Pytanie kierowcy BMW – różnice w sprężynach zawieszenia
Mam pytanie dotyczące sprężyn zawieszenia. Jaka jest różnica między sprężynami C1, a na przykład C4? Szykuję się do wymiany i chciałbym wiedzieć, czym one się różnią. Szukałem w Internecie i nie potrafię znaleźć konkretnej odpowiedzi. O co chodzi w tych oznaczeniach?
Czytaj Więcej
Pytanie kierowcy BMW
Ponieważ nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi w Internecie, to mam pytanie do Was. Jaka jest oryginalnie dopuszczalna grubość lakieru w BMW?
Problem dotyczył BMW 1 E87, ale występuje we wszystkich modelach.
Czytaj Więcej
Pytanie kierowcy BMW
Posiadam BMW z silnikiem N47. Słyszałem grzechot rozrządu przez 3 sekundy po uruchomieniu. Po wymianie kompletnego rozrządu (nie było tragedii) nagle zaczął „dzwonić”. Dźwięk słychać non stop, ale tylko po przejechaniu dłuższej trasy, czyli zagrzaniu silnika. Z tego, co wiem, to nie możliwe jest, żeby łańcuch rozrządu rozciągał się i kurczył. Proszę o poradę.
Czytaj Więcej
Pytanie kierowcy BMW
Chcąc w najwyższym stopniu zadbać o mój pojazd, chciałbym zapytać o kilka kwestii eksploatacyjnych, związanych z napędem.
Czytaj Więcej
Pytanie kierowcy BMW
Poniżej przedstawiam serię usterek związanych z ubywaniem płynu chłodzącego oraz oleju w moim BMW. Proszę o informacje, co może być przyczyną i jak to naprawić.
Czytaj Więcej
Pytanie kierowcy BMW
Auto po dłuższym postoju nie odpala. Brak możliwości zakręcenia rozrusznikiem. Kontrolki się nie zapalają. Wygląda to na rozładowany akumulator. Po podładowaniu akumulatora bez zmian. Auto przez kilka dni miało zamknięte wszystkie drzwi, ale prawdopodobnie nie było zamknięte z pilota. Czy to mógł być powód rozładowania akumulatora? Jak uruchomić auto? Z góry dziękuję za rady.
Porady Techniczne
Uzyskaj specjalistyczne wskazówki dotyczące Twojego auta
Rzetelna porada techniczna od serwisu BM Cars. Uzyskaj zdalną pomoc w formie tekstowej lub podczas połączenia wideo.
Usługi Online
Skorzystaj z naszych unikalnych produktów internetowych
Usługi Online serwisu BM Cars są dopasowane do potrzeb kierowców BMW. Uzyskaj wyciąg z Bazy Danych producenta i sprawdź czy Twój samochód posiada fabryczne usterki.
