Po jakim przebiegu należy wymienić łańcuch rozrządu w BMW?

Pytanie kierowcy BMW

Po jakim przebiegu powinno się wymienić łańcuch rozrządu w BMW?

Problem dotyczy wszystkich modeli BMW.

Czytaj Więcej

Silnik w BMW nie zapala – czy uszkodzona jest pompa paliwa?

Pytanie kierowcy BMW

Ja mam taki problem, że auto zaczęło ciężej odpalać – po prostu musiałem dłużej trzymać na rozruszniku. Postanowiłem wymienić filtr paliwa i po wymianie filtra paliwa przejechałem 10 km i zgasiłem auto i za 10 min już nie mogłem odpalić. Tak stoi tydzień i nie wiem co dalej robić. Proszę o odpowiedź.

Czytaj Więcej

Trudności z włączaniem biegów w BMW – co jest powodem i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Ciężko wchodzą biegi na zimnym silniku, konkretnie chodzi o jedynkę i bieg wsteczny. W miarę jazdy problem ustaje. W czym jest problem?

Problem dotyczył modelu BMW 1 E87, ale zdarza się również w innych modelach. Czytaj Więcej

Seria problemów z ładowaniem akumulatora w BMW – jak je naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Mam wielki problem, ponieważ auto nawaliło mi w Niemczech i zwykły warsztat nie umie sobie z tym poradzić. Otóż, najpierw zaświecił się Dynamic Drive, później wspomaganie zaczęło szwankować, po czym padł akumulator. Akumulator wymieniłem na nowy, po czym po dwóch godzinach nowy znowu padł.

Czytaj Więcej

BMW nie odpala na mrozie – co jest przyczyną i jak to naprawić?

BMW 3 E46 zima

Pytanie kierowcy BMW

Auto nie chce odpalić na mrozie większym niż -10 stopni.  Akumulator jest nowy. Co może być przyczyną?

Problem dotyczył modelu  BMW E46 320d 150, ale zdarza się również w innych modelach.

Czytaj Więcej

Zgrzyty przy zmianie biegów w BMW – co jest powodem i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Przy zmianie biegów (najgorzej jest z 1 na 2 trochę lepiej z 2 na 3) słychać dziwny odgłos z podwozia jakby tylnej części (może podpora wału) i niestety szarpnięcia. Jak staram się zmieniać biegi bardzo delikatnie, to prawie mi się udaje, nie ma mowy o szybkiej zmianie.  Wyższe biegi z 3 na 4 i 5 zmieniają się w miarę OK. Redukcja z wyższych na niższe też nie odbywa się płynnie. Proszę o podpowiedź.

Czytaj Więcej

Opadające zawieszenie w BMW – co jest powodem i jak to naprawić?

BMW 525i E39

Pytanie kierowcy BMW

Chodzi mi o opadające tylne zawieszenie. Wymieniłem już poduchy, jedną w październiku 2010, drugą 3 miesiące temu. Od 2 tygodni auto przez noc siada na tyłku, przez dzień jak jeździmy, jest OK. Mechanik 2 dni temu wymienił czujnik przy prawym kole, bo na kompie pokazywał błąd i stał faktycznie trochę krzywo na prawą stronę. Niestety dalej samochód siada przez noc na tyłku. Wystarczy rano pstryknąć centralnym zamkiem i auto się podnosi. To nie może tak zostać. Mój mechanik niestety załamał ręce. Bardzo proszę o pomoc.

Czytaj Więcej

Komunikat „oil level sensor fault!” w BMW – co oznacza i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Używam auta w warunkach miejskich, co skutkuje pokonywaniem krótkich odcinków drogi, zanim silnik w pełni się rozgrzeje. Dlatego jestem ciekaw, co oznacza komunikat „oil level sensor fault!” i pojawia się też ikona auta na podnośniku, po wyłączeniu silnika. Czy jest to spowodowane moim sposobem używania auta? Intuicja podpowiada mi zależność z filtrem cząstek stałych (DPF), ale mam wątpliwości. Dodam, że poziom oleju jest w normie. Będę wdzięczny za odpowiedź.

Czytaj Więcej

Piski przy uruchomieniu silnika w BMW – co jest powodem i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

W momencie startu silnika słychać pisk, ale nie jest to pasek ani napinacz, ponieważ został on już wymieniony, a dźwięki pozostały. Co może być powodem takiej sytuacji i jak to naprawić?

Problem dotyczył modelu BMW 520d, ale zdarza się również w innych modelach.

Czytaj Więcej

Pływający tył w BMW – co jest przyczyną i jak to naprawić?

Pytanie kierowcy BMW

Auto pływa na nierównościach (chodzi o tył). Wymienione amortyzatory i tuleje tylnej belki, a problem dalej pozostaje. Co może być przyczyną?

Usterka dotyczy BMW 523i E39 touring, ale zdarza się też w innych modelach.

Czytaj Więcej