Pytanie kierowcy BMW
Mam serię problemów ze spryskiwaczem reflektorów oraz dziwnymi odgłosami z tyłu samochodu i w silniku. Poniżej opisuję szczegóły i proszę o wsparcie techniczne.
Czytaj WięcejPytanie kierowcy BMW – dlaczego mam nierówną pracę silnika?
Mój samochód na zimnym silniku na biegu jałowym wpada w drgania, a obroty spadają delikatnie poniżej 800. Drży całe auto oraz drążek zmiany biegów. Po przejechaniu około kilometra auto kiedy się trochę zagrzeje, zaczyna pracować równo. Zapala się ikonka silnika.
Czytaj WięcejPytanie kierowcy BMW – Dlaczego czuć zapach oleju po wymianie?
We własnym zakresie przeprowadziłem operację wymiany oleju w automatycznej skrzyni biegów w moim BMW 5 F10. Jednak nadal mam problem z wyczuwalnym zapachem oleju w kabinie.
Czytaj WięcejSamochody od początku swojego istnienia są przedmiotem kradzieży. Kolejne wersje zabezpieczeń w postaci kluczyków, pilotów ze zmiennym kodem i immobilizerów nie stanowią dla wprawnego złodzieja żadnego problemu.
Czytaj WięcejBMW AG poinformowało, że w pewnej grupie pojazdów z serii 5 i 6 występuje usterka w postaci wadliwego złącza przewodu plusowego. W krańcowych przypadkach wada ta może doprowadzić do pożaru pojazdu nawet na postoju z wyłączonym zapłonem.
Czytaj WięcejPytanie kierowcy BMW na temat problemów z zapaleniem silnika
Od jakiegoś czasu mam problem z odpaleniem auta po dłuższym postoju – na przykład po nocy. Wymieniony został filtr paliwa, ale usterka nadal pozostała.
Czytaj WięcejPytanie kierowcy BMW
Od około pięciuset kilometrów borykam się z problemem szarpnięcia lub delikatnego poszarpywania przez kilka sekund podczas spokojnej, jednostajnej jazdy z prędkością około 90 km/h. Owo szarpnięcie lub poszarpywanie ma miejsce w zakresie obrotów 1600-1800.
Czytaj WięcejPytanie kierowcy BMW
Przy porannym odpaleniu szarpie silnikiem przez około minutę, a później chodzi idealnie. Zostały zregenerowane wtryski, wyczyszczony chemicznie DPF, zrobione adaptacje i dalej to samo, wyrzuca błąd 4010, 41AB. Jak to naprawić
Czytaj WięcejWspółczesne auta są seryjnie wyposażane w poduszki powietrzne (AirBag) już od 1973. Mają one chronić kierowcę i pasażera przed skutkami zderzenia lub kolizji. W kolejnych latach wprowadzano również poduszki boczne tzw. kurtyny, a w samochodach plasy premium (jak BMW) nawet poduszki dla pasażerów z tyłu.
Czytaj WięcejJeżeli jesteś posiadaczem samochodu BMW z modyfikacjami, starszego niż 10 lat lub wyposażonego w silnik Diesla, to potencjalnie Twój pojazd jest źródłem smogu.
Czytaj Więcej